CURSO RECARGA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO

Del 15/02/2021 al 22/02/2021

Definitivamente, el Vehículo Eléctrico ya ha llegado, y es para quedarse. Está irrumpiendo de forma paulatina pero inapelable.  La práctica totalidad de los fabricantes del mundo, y desde luego todos los importantes en la vanguardia, incluyen en sus ofertas los Vehículos Eléctricos puros y los híbridos recargables, además de otros tipos. Hemos pasado de una ficción de futuro a una prometedora realidad.

Las ventas de VE en los tres últimos años, están incrementándose a veces de forma casi exponencial, con los altibajos de las circunstancias. Cuando los vehículos con motor de combustión interna –tanto de gasoil como de gasolina-, atraviesan crisis de ventas, los VE están claramente al alza. Algunos fabricantes de primera línea, han comunicado que ya no desarrollarán más vehículos con motor de combustión interna; mantienen las líneas de producción actuales, pero las nuevas líneas fabricarán solamente VE puros e híbridos. Están reconvirtiendo plantas enteras para fabricar VE.

 

La dependencia en el suministro de combustibles y su coste, la necesidad de reducir las emisiones de CO2 para atajar el cambio climático, e inclusive las limitaciones de circular vehículos con motor de combustión interna en grandes ciudades, coadyuvan a la realidad actual del VE. Tras años de retos y tentativas para solucionar el problema de las baterías y su recarga, la tecnología actual proporciona soluciones prácticas con ciclos de carga y autonomía muy razonables. El coste de las baterías continúa bajando progresivamente.

El RD 1053/2014, estableció una nueva reglamentación, profusa en su contenido, con disposiciones muy específicas para la recarga del VE, con variedad de esquemas y prescripciones. A la vez se modifican hasta seis ITCs del actual RBT, y otros muchos detalles técnicos de las instalaciones. Dichas materias constituyen la base del curso. Además, se analizarán otros extremos colaterales con las instalaciones de recarga del VE, pero impulsadas por éstas.

Datos del curso

Tipo de evento: Curso

Horario: 15, 16, 17, 18 y 22 de febrero (16:30 a 20:00)

Ubicación: POR VIDEOCONFERENCIA

Categoría: Técnicos

Estado: Terminado

Precio: Desde 140.00 €

Presentación

En el campo de los VE, contamos con normas internacionales para la recarga del VE, en nuestro caso normas UNE-EN, de referencia en la ITC-BT 52, que es necesario conocer para proyectar y ejecutar instalaciones de recarga, principal objetivo de este curso; las propias estaciones de recarga, sus tipos, alimentación en BT y su instalación eléctrica.

El ingeniero necesita dominar las múltiples posibilidades de proyectar e instalar la recarga, para poder asesorar debidamente al promotor o a quien le encargue la instalación, cumpliendo los requerimientos mínimos reglamentarios, en cantidad de puntos de recarga y en cuanto a requisitos técnicos y de seguridad. El coste de las instalaciones variará mucho en función de lo proyectado, así como las previsiones de potencia y los derechos de extensión y acometida.

Para completar la formación, se desarrollarán con detalle hasta cinco distintos casos prácticos-tipo, que serán los más usuales, desde instalación de recarga en una vivienda unifamiliar, hasta una electrolinera.           

Programa

17, 5 horas

-  Presentación. Objetivos

-      Introducción al VE. Breve historia.

-      V. E., Tipos. Funcionamiento y rentabilidad.

-      Recarga. Tres conceptos en juego:

o  Duración de las recargas.

o  Tipos de conectores.

o  Modos de carga.

-      UNE-EN 62196. Bases, clavijas y entradas de vehículo.

-      UNE-EN 61851. Sistema conductivo de carga.

-      Gestor de cargas

-      Modificación Ley de propiedad horizontal.

-      RD 1053/2014: Nueva ITC-BT 52 y cambios en varias ITCs del RBT.

o  Introducción al RD. Análisis.

o  Disposiciones varias.

o  Modificaciones de seis ITCs del actual RBT. Análisis.

o  Nueva ITC-52: Instalaciones con fines especiales.

Infraestructura para la recarga del VE.

§  Objeto y campo de aplicación.

§  Términos y definiciones.

§  Esquemas de instalación para recarga VE.

§  Requisitos generales de la instalación.

§  Protección para garantizar la seguridad.

§  Condiciones particulares de instalación.

-      Casos prácticos sobre recarga del V; diseño y cálculo.

o  Viviendas unifamiliares.

o  Viviendas en bloques de pisos.

o  Aparcamiento colectivo existente en comunidad de propietarios.

o  Nuevo aparcamiento colectivo en comunidad de propietarios.

o  “Electrolinera”.

 

Metodología

Presencial a distancia (por videoconferencia)

Profesorado

Carlos López Bueno,  Ingeniero Técnico Industrial con más de 40 años de experiencia en  proyectos y ejecución de instalaciones eléctricas. Experto en Media Tensión y  en Baja Tensión en Endesa, responsable de mantenimiento de MT y BT, y  en en normativa electrotécnica. Desde 1993 imparte formación a distintos  colectivos profesionales.

Más información

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